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| in Bosnja |
🇮🇹 La base di partenza è una ottima e affidabile Husqvarna TE610 E Dual Sport a carburatore modello2006,ma acquistata ormai 7 anni fa già di seconda mano con quasi 7.000km, che allo stato attuale ha superato brillantemente i 30.000km.
🇬🇧 The starting point is a very good and reliable Husqvarna TE610 E Dual Sport carburettor model 2006, but bought now 7 years ago already second hand with almost 7,000km, which at present has brilliantly exceeded 30,000km.
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| Husqvarna TE 610 Rally Raid |
🇮🇹 Le modifiche alla parte motoristica sono state minime, dati anche i 54cv a disposizione di serie, giá più che sufficienti in ottica Raid. Infatti ho semplicemente messo uno scarico originale cui ho sostituito le camere di espansione interne in pesante acciaio, con una mitraglia e materiale insonorizzante. Il filtro aria è stato sostituito con uno ad alta porositá della HTM Racing
🇬🇧 The changes to the engine part were minimal, even the 54cv available as standard, already more than sufficient in view of Raid. In fact I simply put an original exhaust which I replaced the internal expansion chambers in heavy steel, with a Mitragine tube and soundproofing material. The air filter has been replaced with a high-porosity of HTM Racing
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| HTM Racing filter |
🇮🇹 E dalla cassa filtro è stata rimossa la retina antifiamma. Ovviamenti i getti del carburatore Keihin FCR MX da 41mm (di serie) sono stati sostituiti per adeguare la carburazione.
🇬🇧 and the flame-stop net has been removed from the filter case. Obviously the 41mm Keihin FCR MX carburetor jets have been replaced to adjust the carburetion.
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| WRP engine shield |
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| equipment for Africa Raids |
🇬🇧 In case of raids with less enduristic trails, in Tunisia for example, in the front part are fixed: a water bottle ex Army for a 1.6 liters of water/tea for emergency, a metal box door bolted from an old switch for pc printers, and a water bottle holder taken from Decathlon in alu.
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| rear brake pedals |
🇮🇹 Il pedale del freno, in alluminio, è stato fissato con un cavetto d'acciaio alla parte anteriore della culla del telaio, in modo che non venga strappata o piegata in caso di caduta in velocità o per l'interporsi tra la stessa e il motore di rami o grosse pietre.Inoltre il puntale di questo pedale è stato sostituito con uno ribaltabile in ergal della 24MX.
🇮🇹 Le pedane originali, troppo strette per la guida in piedi su lunghi tratti, sono state sostituite con una coppia in inox per pitbike enduro comprate usate, tramite il rialesamento di 1mm dell'attacco perno.
🇮🇹 Nel codino, la debole piastra originale che univa il portatarga al telaietto è stata sostituita con due sezioni di profilato in alluminio acquistato in un negozio di bricolage.
Il portatarga originale è anch'esso stato sostituito da uno aftermarket dell' Acerbis con luce a led.
🇮🇹 Alla ruota posteriore è stato installato il sistema a Camera Sandwich da me testato per oltre 5.000Km on/offroad.
🇬🇧 The Sandwich-tube system tested by me for over 5.000Km on / offroad was installed on the rear wheel.
🇮🇹 La sella è stata leggermente allargata usando un quadrato di gel, che l'ha resa più comoda. Inoltre per ovviare al surriscaldamento sotto al sole del #gel, oltre che per limitare lo scivolamento da seduto e, perché no, per dare alla moto un look più dakariano, è rivestita con una pelle #scamosciata di colore chiaro. Una sorta di coperta rimovibile, in modo che sia semplice lavarla.
🇮🇹 Ciò è stato possibile grazie alla autocostruzione di due staffe in metallo che "trasformano" gli attacchi originali in quelli necessari per questo serbatoio. Il pescaggio della benzina è totale, non rendendo necessaria l'adozione di pompe del carburante (tutto quello che non c'è, non si rompe). I tappi originali sono stati sostituiti con due a chiave,
🇬🇧 On the handlebars, lifted up by risers, is located the bumper sponge, in which a housing for a multi-purpose instrument has been obtained which monitors both the water temperature of the cooling circuit and the voltage supplied by the voltage regulator for battery charging, more than useful given the presence of a SKYRICH HJTX14H-FP lithium battery.
🇮🇹 Infatti come tutte le batterie al litio è enormemente più leggera (880gr contro i 4,9kg di una piombo/acido) e offre molto più spunto (250cca contro i 200cca di quella di primo equipaggiamento), ma per contro ha tempi di scarica più brevi se non ricaricata durante l utilizzo.
Questo strumento è collegato "sottochiave", anzi "sottofaro" per la precisione. Una scatola dotata di 6 fusibili con spia di controllo della Lampa è alloggiata dietro la mascherina del faro, e collegata direttamente alla batteria, per non incidere sull'impianto elettrico originale della moto, tramite un relé che prende consenso per l'accensione dall'alimentazione della luce di posizione del faro stesso.Questo permette di poter tenere disattivato tutto il superfluo in caso di problemi all'avviamento. Ovviamente tutto è stato opportunamente impermeabilizzato.
🇬🇧 The brake pedal, made of aluminum, has been fixed with a steel cable to the front part of the cradle of the frame, so that it is not torn or folded in the event of a fall in speed or for the interposition between it and the engine of branches or large stones.
In addition, the tip of this pedal has been replaced with an ergal tipper of the 24MX.
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| footpegs |
🇬🇧 The original footpegs, too narrow for long standing riding, have been replaced with a pair of used footpegs pitbike in iron steel, through a 1mm re-up of the pivot mount.
🇮🇹 Il copripignone è stato sostituito da uno della #HTM Racing, rinforzato da una staffa in acciaio. Inoltre è stato aggiunto un lamierino per proteggere il motore dalla catena, in caso di rotture della stessa.
🇬🇧 The pinion cover has been replaced by one of #HTM Racing, reinforced by a steel bracket. In addition, a plate has been added to protect the engine, in the event of breakage of the chain.
🇬🇧 The pinion cover has been replaced by one of #HTM Racing, reinforced by a steel bracket. In addition, a plate has been added to protect the engine, in the event of breakage of the chain.
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| rear directions light and plate ties |
Il portatarga originale è anch'esso stato sostituito da uno aftermarket dell' Acerbis con luce a led.
Gli indicatori di direzione posteriori, in origine troppo esposti agli urti in enduro, sono stati montati su una barretta di acciaio zincato verniciata di nero, e sono del tipo da carena per supersportiva.
Evitano anche che in caso di caduta in viaggio l'arretramento delle borse morbide li strappi via.
Al posto del relè originale delle frecce ne è stato montato uno della Lampa, in grado di gestire frecce sia a led che con lampadina a incandescenza, anche se montate ccontemporaneamente.
La targa è stata fissata al telaietto posteriore con un cavetto d'acciaio, in modo che qualora urti e spezzi gli attacchi non venga persa, inconveniente molto dispendioso.
🇬🇧 In the tail, the weak original plate that joined the plate holder to the frame was replaced with two sections of aluminum profile purchased in a DIY store.
The original license plate holder has also been replaced by an Acerbis aftermarket with LED light.
The rear turn signals, originally too exposed to impact in enduro, have been mounted on a black painted galvanized steel bar, and are of the hull type for supersports. Also avoid that in case of a fall on the journey, the withdrawal of soft bags will rip them away.
Instead of the original relay of the arrows, one of the Lampa was installed, capable of managing both LED and incandescent lamps, even if mounted simultaneously.
The plate has been fixed to the rear frame with a steel cable, so that if it bumps and breaks the attacks is not lost, very expensive inconvenience.
🇮🇹 Al telaietto posteriore, così come alla piastra inferiore della forcella, è stata fissata una cinghia in nylon inserita in una sezione di camera d'aria da bicicletta, per spostare e sollevare agevolmente la moto.
🇬🇧 To the rear frame, as well as to the lower plate of the fork, a nylon strap has been fixed inserted in a section of bicycle tube, to move and lift the bike easily.
🇮🇹 Al telaietto posteriore, così come alla piastra inferiore della forcella, è stata fissata una cinghia in nylon inserita in una sezione di camera d'aria da bicicletta, per spostare e sollevare agevolmente la moto.
🇬🇧 To the rear frame, as well as to the lower plate of the fork, a nylon strap has been fixed inserted in a section of bicycle tube, to move and lift the bike easily.
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| rear frame support |
🇮🇹 Una staffa in acciaio e alluminio autocostruita utilizzando un profilato in alluminio e un vecchio supporto per bauletti, oltre a una grossa barra filettata con tubo in acciaio di rinforzo, fissa il telaietto posteriore all'attacco per il cavalletto centrale (a catalogo ma mai visto per questa moto) e a un supporto pedana per il passeggero.
🇬🇧 A self-made steel and aluminum bracket using an aluminum profile and an old support for small cases, as well as a large threaded rod with reinforcing steel tube, fastens the rear frame to the attachment for the central stand (in the catalog but never seen for this bike) and a pedestal support for the passenger.
🇮🇹 Questo per impedire che il carico di circa 20-25kg delle bisacce faccia si che sulle asperità si rompano gli attacchi (già di per sé molto robusti e ben triangolati) del telaietto stesso.
Inoltre questa staffa, viene rinforzata fissando sui due lati le leve corte smontagomme, fungendo così anche da posizione di trasporto delle stesse.
🇬🇧 This is to prevent the load of about 20-25kg of the saddlebags make that the bumps break (already in themselves very hard and well-triangulated) of the frame itself.
Furthermore, this bracket is reinforced by fastening the short levers to remove tyre on both sides, thus also acting as the transport position of the same.
🇮🇹 Alla ruota posteriore è stato installato il sistema a Camera Sandwich da me testato per oltre 5.000Km on/offroad.
🇬🇧 The Sandwich-tube system tested by me for over 5.000Km on / offroad was installed on the rear wheel.
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| saddle blanket |
🇬🇧 The saddle was slightly enlarged using a square of #gel, which made it more comfortable. In addition, to overcome the overheating under the sun of the gel, as well as to limit the slip from sitting and why not, to give the bike a more Dakarian look, is covered with a light colored suede #leather. A sort of removable blanket, so that it is easy to wash it.
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| the tank still in original color |
🇮🇹 Il serbatoio originale da 12,5litri è to sostituito con quello dell'Aprilia Tuareg Rally 125 del 94, della capacità di 20 litri.
🇬🇧 The original 12.5litre tank is replaced with that of the Aprilia Tuareg Rally 125 of 94, with a capacity of 20 liters.
🇮🇹 Ciò è stato possibile grazie alla autocostruzione di due staffe in metallo che "trasformano" gli attacchi originali in quelli necessari per questo serbatoio. Il pescaggio della benzina è totale, non rendendo necessaria l'adozione di pompe del carburante (tutto quello che non c'è, non si rompe). I tappi originali sono stati sostituiti con due a chiave,
di derivazione furgoni iveco.
Il tubo benzina è stato dotato di un filtro a carta trasparente.
🇬🇧 This was possible thanks to the self-construction of two metal brackets that "transform" the original attacks into those necessary for this tank. The draft of gasoline is total, making it unnecessary to adopt fuel pumps (everything that is not there, does not break). The original caps were replaced with two keys,of iveco vans.
The petrol tube has been equipped with a transparent paper filter.
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| thermometer/volmeter |
🇮🇹 Sul manubrio, sollevato da risers, si trova posizionata la spugna paracolpi, in cui è stato ricavato un alloggio per uno strumento multifunzione che monitora sia la temperatura dell'acqua del circuito di raffreddamento, sia il voltaggio fornito dal regolatore di tensione per la ricarica della batteria, più che utile data la presenza di una batteria al litio SKYRICH HJTX14H-FP.
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| fuses box |
🇬🇧 On the handlebars, lifted up by risers, is located the bumper sponge, in which a housing for a multi-purpose instrument has been obtained which monitors both the water temperature of the cooling circuit and the voltage supplied by the voltage regulator for battery charging, more than useful given the presence of a SKYRICH HJTX14H-FP lithium battery.
This instrument is connected to "subkey", or rather "sub-lights" to be precise. A box equipped with 6 fuses with control lamp of the Lampa is housed behind the headlight mask, and connected directly to the battery, in order not to affect the original electric system of the motorcycle, through a relay that consents to switch on from the position light of the headlight itself. This makes it possible to keep all the superfluous off in case of problems when starting up. Obviously everything has been properly waterproofed.
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| GPS and Smartphone |
🇮🇹 Sulla spugna paracolpi del traversino è fissato anche il sistema di fissaggio del #GPS Garmin, ricavato da un portacartelle in alluminio preso da un negozio di articoli per ufficio e un gancio per fissaggio tubature a muro.
🇬🇧 The fixing system of the #GPS Garmin is also fixed on the sponge bumper of the cross-piece, obtained from an aluminum file holder taken from an office supply store and a hook for fixing wall pipes.
🇮🇹 L'antenna gps è fissata sul parafango anteriore.
🇬🇧 The GPS antenna is fixed on the front fender.
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| smartphone rugged case |
🇮🇹 Un secondo sistema di navigazione, decisamente con schermo più grande rispetto a quello del piccolo ma efficace Quest2, è uno smartphone dotato di ricezione gps/glonass e con installata una applicazione per la navigazione off line. Io uso quella che ritengo molto buona e simile nei menù a quello dei cartografici Garmin: OSMAnd.
Lo smartphone è chiuso in una custudia di tipo "rugged" dell'americana Phoneshield, fissato ad un piccolo tubo in alluminio posto tra la mascherina portafato e la strumentazione di serie della moto.
L'alimentazione viene presa da un alimentatore doppio per usb di quelli per auto, alloggiato dietro la mascherina portafaro.
🇬🇧 A second navigation system, definitely with a larger screen than that of the small but effective Quest2, is a smartphone with gps/glonass reception and an installed application for off-line navigation. I use what I consider very good and similar in the menus to that of the Garmin cartography: OSMAnd.
🇬🇧 A second navigation system, definitely with a larger screen than that of the small but effective Quest2, is a smartphone with gps/glonass reception and an installed application for off-line navigation. I use what I consider very good and similar in the menus to that of the Garmin cartography: OSMAnd.
The smartphone is closed in a "rugged" custody of the American Phoneshield, fixed to a small aluminum tube placed between the mask and the standard instrumentation of the bike.
The power supply is taken from a double power supply for the car of cars, housed behind the headlight mask.
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| Roadbook and GPS holder |
🇮🇹 Eventualmente al supporto strumentazione può essere montato un porta-Roadbook manuale autocostruito, per le note di viaggio.
🇬🇧 If necessary, a self-built manual Roadbook holder for travel notes can be fitted to the instrumentation support.
🇮🇹 I due specchietti fissi di serie sono stati sostituiti con due ribaltabili FAR, gli unici che ho potuto verificare conservino nel tempo la giusta tensione del sistema di ribaltamento, nonostante l'uso intensivo.
🇬🇧 The two standard fixed mirrors have been replaced with two FAR tippers, the only ones I could check to preserve the correct tension of the tipping system over time, despite intensive use.
🇮🇹 Le manopole sono le Progrip mod. 714, molto economiche, che garantiscono una buona presa e numerosi giorni di lunghe percorrenze senza riempire le mani di fastidiose vesciche. Inoltre dopo anni sotto al sole, non diventano mai appiccicose, al contrario di altri tipi di manopola morbida.
🇬🇧 The knobs are the Progrip mod. 714, very economical, which guarantee a good grip and numerous days of long journeys without filling the hands of annoying blisters. Also after years under the sun, they never become sticky, unlike other types of soft dial.
🇮🇹 La frizione a cavo, notoriamente molto dura su questa moto è stata alleggerita con l'ausilio del easyclutch commercializzato da #24MX. Sistema economico ma al contempo molto efficace, se pur con una necessaria piccola modifica, che ho segnalato al rivenditore e che l'ha a sua volta girata al produttore.
🇬🇧 The cable clutch, notoriously very hard on this bike has been lightened with the help of the easyclutch marketed by #24MX. Economic system but at the same time very effective, albeit with a necessary minor change, which I reported to the retailer and who in turn turned it to the manufacturer.
🇮🇹 Grazie alla Decalmoto per le grafiche con il logo.
🇬🇧 Thanks to Decalmoto for graphic kit.
🇮🇹 Dopo l'esperienza nelle gallerie a est di Sarajevo, per aumentare la visibilità al buio ho installato il fanale della Aprilia RXV 450, con anche il suo parafango. Quest'ultimo é necessario perché parte del sistema di fissaggio della mascherina.
🇬🇧 After the experience in the tunnels east of Sarajevo, to increase visibility in the dark, I installed the Aprilia RXV 450 headlight, with its mudguard too. The latter is necessary because it is part of the template fixing system.
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🇮🇹 Bene, questo è tutto. Ma il progetto è sempre in via di definizione e miglioramento. infatti...
🇬🇧 Well, that's all. But the project is always being defined and improved. indeed...
🇮🇹 Le principali modifiche che verranno apportate in seguito saranno:
🇬🇧 The main changes that will be made later will be:
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| led lights |
🇬🇧 Installation of two #supplementary #flesons in #led very cheap but very light;
🇮🇹 -costruzione di un serbatoio in alluminio che integri il telaietto reggisella.
🇬🇧 construction of an aluminum tank that integrates the seat post.🇮🇹 un portaoggetti nella parte anteriore del paramotore
🇬🇧 a glove box at the front of the paramotor
🇮🇹-protezioni per la parte bassa anteriore del serbatoio maggiorato.
🇬🇧 protections for the lower front part of the increased-tank.
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