giovedì 17 ottobre 2019

Mai stati in Tunisia? Piccola guida spicciola per "la prima volta"


Have you ever been to Tunisia? Small guide for "first time"




Tour Road Map 

ITINERARIO STRADALE - ROAD TRAIL

Meno di - Less then:  1.500KM

(per percorsi offroad scaricate le tracce sulla pagina Wikiloc di AvventuRaid)
(for offroad trails, you can download them from AvventuRaid Wikiloc Page)

⚠️ATTEZIONE: "Ingresso in Tunisia per via marittima

Si segnala che al Porto de "La Goulette" si sono verificati episodi di diniego all’ingresso in Tunisia di viaggiatori (italiani e europei) che non erano muniti di voucher alberghiero. Secondo l'esperienza di diversi viaggiatori, le Autorità di frontiera del Porto de "La Goulette" non hanno ritenuto sufficiente l’esibizione della prenotazione di strutture ricettive non alberghiere (ad es. B&B, case vacanze) o la dichiarazione di soggiornare presso congiunti o amici. ..." (fonte sito ViaggiareSicuri del Ministero degli Esteri - sezione "Requisiti di ingresso" - "altre informazioni" --link )

⚠️ALERT: Entry into Tunisia by sea

 It should be noted that at the Port of "La Goulette" there have been incidents of denial of entry into Tunisia by travelers (Italians and Europeans) who did not have a hotel voucher.  According to the experience of several travelers, the border authorities of the Port of "La Goulette" did not consider it sufficient to show the booking of non-hotel accommodation facilities (eg. B & Bs, holiday homes) or the declaration of staying with relatives or friends.  ... "(source of the ViaggiareSicuri website of the Ministry of Foreign Affairs -" Entry requirements "section -" other information "- link)





Cosa vedere - what to see
Questo piccolo giro, interamente su strade asfaltate, vi permette di prendere confidenza con luoghi, usi e consuetudini di questo piacevole Paese abitato da persone ospitali e gentili, in vista di successive spedizioni piú mirate.
This small tour, entirely on paved roads, allows you to become familiar with places, uses and traditions of this pleasant country inhabited by hospitable and kind people, in view of subsequent more targeted expeditions.





ARRIVO A LA GOULETTE - ARRIVING A LA GOULETTE

-Solymar Hotel

Avenue de Tunis, Tunis, Tunisia
+216 72 379 605




Quest'Hotel puó essere utile quando si sbarca a sera tardi. Non lo conosco personalmente, ma me lo hanno indicato. Di solito si dormiva verso Hammamet, ma ulimamente pare che rubino un sacco di moto lí. 36km dal porto.



This Hotel can be useful when you disembark late at night. I don't know it personally, but somebody suggested me. Usually people slept towards Hammamet, but ultimately they seem to steal a lot of bikes there. 36km from the port.


KAIROUAN (142km)



Visita di passaggio. Quarta città santa dell' Islam. Visitare la Moschea e notare le ancore intorno alle mura della città. Servianno a trattenerla quando si solleverà per salvarsi dal giudizio universale.


Qui coltivano un'ottima qualitá di peperoncino. Fuori città potete trovare donne fuori dalle case con i barattoli di Harissa in vendita.


Inoltre é famosa per la qualità della lavorazione di pelle e cuoio (Dainese ha messo qui il suo stabilimento di produzione, anni fa).



Visit of passage. Fourth holy city of Islam. Visit the Mosque and notice the anchors around the city walls. They serve to keep it to the ground to save itself from the universal judgment.Here they cultivate an excellent quality of chilli. Outside the city you can find women outside the houses with the cans of Harissa for sale.It is also famous for the quality of leather and hide processing (Dainese put its manufacturing plant here, years ago).


GAFSA (203km)



A Gafsa ci sono delle belle rovine della città romana di Sufetula. Si vedono anche passando sulla strada. La Città non è attraente e gli alberghi non sono un granchè. Il consiglio è quello di programmare le taple in modo da visitare le rovine di passaggio.

In Gafsa there are beautiful ruins of the Roman city of Sufetula. They are also seen passing on the road. The city is not attractive and the hotels are not that great. The advice is to program your legs in order to visit the ruins passing through.





TAMERZA  (117km)

- Restaurant La Tente


Tamaqzah, Tunisia


+216 97 762 127



Questo nel 2010 era un camping con bungalow puliti.

Canyons
 Da li si accede direttamente alla palmeraie e a una delle cascate. Potete farvi guidare nel canyon  del fiume secco. Non andate da soli senza chiedere prima, perchè puó arrivare una piena improvvisa.
Big waterfall
.
Prima di Tamerza trovate un'altra cascata, piú famosa. Potete visitare anche il vecchio villaggio distrutto da una piena del 1969, arroccato su un piccolo promontorio sullo oued.
Mides Canyon

A nord di Tamerza c'é Mides. Dopo il palmeto c'é la città vecchia.

Bella vista sul canyon, usato anche come set nel film Guerre Stellari.

This in 2010 was a campsite with clean bungalows.
From there you go directly to the palm plantation and to one of the waterfalls. You can be guided into the canyon of the dry river. Don't go alone without asking first, because a sudden flood can occur.
Before Tamerza you can find another waterfall, more famous. You can also visit the old village destroyed by a flood of 1969, perched on a small promontory on the oued.

North of Tamerza is Mides. After the palm grove there is the old city.


Beautiful view of the canyon, also used as a set in the movie Star Wars.


NEFTA (72km)



Il giorno succesisvo potete visitare l'oasi di Nefta, e, dopo pochi chilometri di pista di tole ondulee, il set del porto stellare di Mos Espa, sempre in "Guerre Stellari". Davanti al parcheggio c'è una costa di duna dove potete salire con le moto. 
A nord del sito ci sono le dune dove si allenava Meoni.


Potete poi fermarvi all'oasi di Tozeur prima di prendere l'asfalto che attraversa lo Chott el Djerid, il grande lago salato.


Arrivate cosî a Douz.

On the following day you can visit the oasis of Nefta, and, after a few kilometers of corrugee track, the set of the star port of Mos Espa, also in "Star Wars". In front of the parking there is a dune coast where you can go up with the bikes.

North of the site are the dunes where Meoni trained.
You can then stop at the oasis of Tozeur before taking the asphalt that crosses the Chott el Djerid, the great salt lake.

So arrive at Douz.



TOZEUR 


La Palmeraie di Touzeur è la piú grande della Tunisia. Passeggiarvi è un'esperienza rilassante. Se capitate per fine settembre vi consiglio di assaggiare i datteri freschi, appena colti dalla pianta. Una delizia.



The Palmeraie of Touzeur is the largest in Tunisia. Walking is a relaxing experience. If you happen to be at the end of September I suggest you to taste the fresh dates, just picked from the plant. Delicious
.


DOUZ (148km)


-Hôtel 20 mars


Douz, Tunisia


+216 75 472 920




o in alternativa - other option

-Maison du Voyageurs
La Maison du voyageur
Douz, Tunisia
+216 98 661 438
vedi su Maps - see on Maps

Tenente conto che a Douz, per il turismo, l'inverno é alta stagione.
A Douz potete visitare la piazza del mercato, farvi la foto sotto la "chiave del sahara" (un monumento per turisti) e vedere il cammellodromo. Potete fare base al cammellodromo per assaggiare la sabbia.

Taking into account that in Douz, for tourism, winter is high season.

In Douz you can visit the market square, take the picture under the "sahara key" (a monument for tourists) and see the camel track. You can base yourself on the camel race track to "taste" the sand.


KSAR GHILANE (144km)


-Sahara Lounge Cafe Resturant


Ksar ghilane، Tunisia


+216 98 668 835




Desert dunes in Eastern Grand Erg
Ha anche qualche camera. Il proprietario é Faiz (su FB c'é sia il café sia lui come Faizdouz Mansour). Gestisce anche il noleggio quad. Se non avete moto adatte con quelli potete vedere il forte romano li vicino, oppure spingervi piú a sud.
Una bravissima persona.
Ain Oudette oasis
La pozza di acqua calda é molto rilassante.
In alternativa é bello anche dormire con le tende tra le dune poco fuori l' oasi. Avvisate peró la polizia lí nell'oasi.
Se bevete alcolici non consumateli ai tavoli dei bar dell oasi. Vi dovete allontanare.
Ah.....non guardate il cielo stellato, altrimenti vi beccate il Mal d'Africa.

It also has some rooms. The owner is Faiz (on FB there is both the café and him, as Faizdouz Mansour). It also manages quad rental. If you don't have suitable bikes with them you can see the Roman fort nearby, or go further south.
A very good person.
The pool of hot water is very relaxing.
Alternatively it is also nice to sleep with your tent in the dunes just outside the oasis. Please notify the police there in the oasis.
If you drink alcohol, do not consume them at the oasis bar tables. You have to move away.

Ah ..... don't look at the starry sky, otherwise you catch the "African Bug".


MAATMATA (100km)



Maatmata e le case troglodite scavate bella roccia. Ne trovate tante. Sono quasi tutte visitabili dietro compenso.



Maatmata and the troglodyte houses carved out of beautiful rock. You can find many. Almost all can be visited for a fee.



SFAX (223km)


Di passaggio mi sono.preso del tempo per vagare per il souk. Molto grande e molto bello.

In passing, I took the time to wander the souk. Very large and very beautiful.





MAHDIA (116km)


-Houria House Sable D Or Hotel


Avenue Tahar Sfar La Corniche, Mahdia 5100, Tunisia


+216 73 690 001


Quest'albergo é piccolo ma pulito. Il proprietario era un campione di nuoto.
Mahdia é una località balneare con spiagge bianche. Visitate il centro e il cimitero del mare, sulla punta.
Da qui potete rientrare tranquillamente in giornata al porto de la Goulette.


This hotel is small but clean. The owner was a swimming champion.
Mahdia is a seaside resort with white beaches. Visit the center and the sea cemetery at the tip.
From here you can easily return to the port of la Goulette.



ALTRI SITI DI INTERESSE - OTHER INTERESTING PLACES


Qualora disponiate di piú giorni e vogliate espandere il giro, vi consiglio di visitare la Tavola di Jugurta, il parco nazionale del Djebel Chambi e gli Ksour (granai fortificati di epoca Berbera) del "circuito" di Tatouine.





If you have more days and want to expand the tour, I suggest you visit the Table of Jugurta, the Djebel Chambi national park and the Ksour (fortified Berber barns) of the "circuit" of Tatouine.




Chott el Djerid view



CONSIGLI SEMPRE VALIDI - ALWAYS VALID ADVICES


-contrattate sempre i prezzi PRIMA di usufruire di un servizio, un pasto, un panino, una camera etc.
Always negotiate prices BEFORE using a service, a meal, a sandwich, a room, etc.


-il venerdi é giorno di preghiera. Puó darsi che vicino alle moschee (soprattutto a Kairouan) troviate qualche esaltato. A me non é mai successo nulla, peró meglio evitare.
Friday is a day of prayer. It may be that near the mosques (especially in Kairouan) you will find some exalted ones. Nothing has ever happened to me, but better avoided.


-per mangiare lungo il trasferimento verso sud consiglio i numerosi chioschi lungo la strada che arrostiscono agnello. Ottimo e a ottimi prezzi. Quelli con la testa di cammello forniscono carne di cammello, altrimenti cucinano agnello. Alternativa nelle cittá sono le paninoteche, dove potete scegliere i condimenti del panino.
to eat along the transfer to the south I recommend the many stands along the road that roast lamb. Very good and at great prices. Those with camel's heads provide camel meat, otherwise they cook lamb. Alternative in the cities are the sandwich bars, where you can choose the sandwich toppings.


- al porto comprate una scheda telefonica tunisiana. Prende ovunque andrete fino a Ksar Ghilane, e con 10cent al minuto chiamate in Italia.
at the port, buy a Tunisiana phone card. It takes you anywhere you go up to Ksar Ghilane, and with 10cent per minute you call in Italy.


-attenzione all' asfalto che é molto scivoloso.
watch out for asphalt that is very slippery.


-non fotografate poliziotti soldati o caserme. É vietato.

È comunque buona regola chiedere prima di fotografare qualuno.
Don't take pictures of police officers or military barracks. It is forbidden.
It is however a good rule to ask someone before taking pictures.


-preparatevi dei foglietti con nome cognome data e luogo di nascita cittadinanza residenza modello e targa del veicolo. Data di ingresso in Tunisia, cittá di provenienza e cittá di destinazione.
Vi serviranno per velocizzare i controlli ai checkpoint, consegnandoli alla Gendarmerie o alla Polizia.
prepare some leaflets with name, surname date and place of birth citizenship residence model and license plate of the vehicle. Date of entry into Tunisia, city of provenance and destination city.
You will need them to speed up checks at chekpoints, handing them over to the Gendarmerie or the Police.

- comprate la Lonely Planet. Nonostante non sia aggiornata da anni, è comunque molto affidabile.
buy the Lonely Planet guide. Although it hasn't been updated for years, it's still very reliable.

- Come carta vi suggerisco la Marco Polo, piú resistente e piú aggiornata nei particolari delle Michelin.
As roadmap I suggest the Marco Polo, more resistant and more updated in the details of the Michelin.

-in Dogana a la Goulette potete stipulare una polizza RC per la moto, della durata di un mese per soli 9€. Vi consiglio caldamente di stipularne una, visto il prezzo irrisorio.
at Customs at La Goulette you can take out a one-month RC insurance for the bike for only € 9. I strongly advise you to sign one, given the cheap price.

-per la situazione politica nel Paese vi rimando al sito della Farnesina e al sito del Ministero degli esteri Francese con una mappa molto utile sulle aree sconsigliate e interdette.
for the political situation in the country I refer you to the website of the Italian Ministry of Foreign Affairs and the French Foreign Affair website , with a very useful map on forbidden areas.



NOTA IMPORTANTE - IMPORTANT NOTICE


Qualora riscontraste sul posto differenze importanti rispetto a quanto vi ho indicato, potete comunicarmele tramite posta elettronica ad avventuraid@gmail.com . Potró cosí modificare questo post e fornire informazioni piú dettagliate a chi dovesse usufruirne. Grazie.

If you find any significant differences with respect to what I have indicated, you can send me an e-mail to avventuraid@gmail.com. I can thus modify this post and provide more detailed information to those who should use it. Tjank you.







venerdì 31 maggio 2019

Dogana Marocchina - Maroccan Custom (aggiornamento 27-05-2019)

NOVITÁ DALLA DOGANA MAROCCHINA.
NEWS FROM MOROCCAN CUSTOM.
(27/05/2019)

Per l'importazione temporanea del veicolo in Marocco non è piú necessaria la compilazione del Modello D16bis.
La procedura è stata informatizzata direttamente a bordo del traghetto.
Con il documento che viene rilasciato a bordo si passano direttamente i controlli una volta giunti al porto di Tanger Med.
Nessuna altra variazione alla proceddura di sbarco e imbarco, che riportiamo di seguito come promemoria.

For vehicles temporary import in Morocco model D16tbis is no mor necessary. Maroccan Customs Department has informatized this procedure on board. With the document you will receive, you can direct pass through controls once you arrive in Tanger Med Port.
No other modification to the procedures you can read below as a recall.

********************

GUIDA PRATICA ALLA DOGANA MAROCCHINA (da "MAROCCO 2014" - aggiornata)
Come fare la prima volta che ci si reca in Marocco? Un po' per le difficoltà legate alla lingua, un po' perchè non si è pratici delle pratiche doganali dato che in Europa ormai vi è quasi ovunque la libera circolazione delle persone e delle merci, arrivare in Marocco può rappresentare un'incognita imbarazzante.
Ecco qui una breve guida illustrata su come muoversi all'interno dei controlli di frontiera Marocchini.
PRACTICAL GUIDE TO THE MOROCCAN CUSTOMS (updated from "MOROCCO 2014" )
How to do the first time you go to Morocco? A little due to the difficulties related to the language, a little because one is not familiar with customs practices since in Europe by now there is almost everywhere the free movement of people and goods, arriving in Morocco can represent an embarrassing unknown.
Here is a brief illustrated guide on how to move within the Moroccan border controls.

1.IN NAVE DIREZIONE MAROCCO
Durante la navigazione in avvicinamento al porto di Tanger Med vi verrá fornito un modulo da compilare. Uno per ogni persona. Dopo averlo compilato (vedi immagine)  bisogna che vi presentiate di nuovo allo "sportello" 
dove il contenuto di ciò che avete dichiarato verrà trascritto su un pc, e verranno apposti dei timbri. Vi verrá consegnato anche un modulo per il veicolo.
1.IN SHIP DIRECTION MOROCCO


During the navigation approaching the port of Tanger Med you will be given one form to fill out. One for each person. After completing it (see image) you have to go to the two "branches" where the content of what you have declared will be transcribed on a PC, and stamps will be affixed. You will have back a schedule for your veichle.

2.ARRIVO A TANGER MED (vedi immagine)

Una volta usciti dal porto, appena sbarcati dalla nave, c'è un primo controllo di polizia. Verificheranno che sia stato apposto un timbro sul passaporto.
Avanzerete lungo un percorso guidato, giungendo ad un secondo controllo di Polizia. Prendete la corsia selezionata dal cartello che riporta lo stesso 
codice del modello da voi compilato. Subito dopo vi sarà quello doganale,  dove verrà controllato anche il veicolo.  Non avanzate a quello  doganale se 
non ci sono Ufficiali di Polizia nei box, altrimenti vi rimanderanno indietro. In Dogana parcheggiate secondo le istruzioni che vi verranno date sotto la tettoia e attendete che qualcuno venga a prendere il foglietto verde del veicolo.  Non state troppo in disparte però, altrimenti crederanno che qualche 
altro ufficiale di dogana abbia già ritirato il vostro documento, dato che la procedura è un po' caotica e l'ordine lasciato al caso. Proponetevi con il foglio
in mano, capiranno.
Svolta anche questa incombenza avanzate fino al parcheggio successivo, dove troverete gli uffici di cambio contante forniti anche di sportello automatico 
e le agenzie della compagnia assicurativa.
Dopo un ulteriore controllo di Polizia sarete fuori dal porto.
Non perdete assolutamente il foglio verde che vi riconsegneranno!!!
2. ARRIVAL TANGER MED (see image)


Once out of the port, as soon as they disembark from the ship, there is a first police check. They will verify that a passport stamp has been affixed.
You will advance along a guided route, arriving at a second Police check. Take the lane selected by the sign that shows the same
model code compiled by you. Immediately afterwards there will be the customs one, where the vehicle will also be checked. Not advanced to the customs one though
there are no police officers in the pits, otherwise they will send you back. Parked in Customs according to the instructions given to you under the
 shed and wait for someone to pick up the green slip of the vehicle. But don't be too far off, otherwise they will believe that some
another customs officer has already withdrawn your document, since the procedure is a bit chaotic and the order left to chance. Propose yourself with the sheet
in hand, they will understand.
Also turn this task forward to the next parking lot, where you will find the cash change offices also provided with an ATM
and insurance company agencies.
After a further police check you will be out of the port.


Absolutely don't miss the green sheet that you return!


3.PARTENZA DA TANGER MED (vedi immagine)
Il Check-in può essere effettuato indifferentemente alla Stazione Marittima o prima della Dogana. Consiglio di farlo alla Stazione Marittima, in quanto meno 
affollato e libero da "factotum" locali.
Mettetevi in fila per il controllo di Polizia, seguito da quello doganale. Vi è un'ulteriore controllo con Radiografo e cani (antidroga?), dopodichè sarete liberi di 
parcheggiare sul piazzale in attesa dell'imbarco.
3.TANGER FROM TANGER MED (see image)


Check-in can be carried out either at the Stazione Marittima or before the Customs. I recommend doing so at the Maritime Station, at least
crowded and free from local "factotum".
Get in line for police control, followed by customs. There is further control with Radiograph and dogs (anti-drug?), After which you will be free to
park on the square waiting for boarding.


ATTENZIONE - BE CAREFOUL
Qualora doveste tornare in Marocco con lo stesso veicolo portate con voi il documento di uscita dello stesso. In passato è successo che, per errori burocratici, non fosse registrata l'uscita del veicolo. Alla Dogana Marocchina in entrata la volta successiva, è accaduto che abbiano trattato il veicolo come se non fosse mai uscito dal Paese, richiedendo le tasse di importazione!
If you return to Morocco with the same vehicle, take the exit document with you. In the past it happened that, due to bureaucratic errors, the exit of the vehicle was not recorded. At the incoming Moroccan Customs the next time, it happened that they treated the vehicle as if it had never left the Country, requesting import taxes!

********************

Grazie a Daniele Brandini per le informazioni aggiornate
Thanks to Daniele Brandini for news info

Altre informazioni ai seguenti link istituzionali:
Other info to the following institutional web pages links:






venerdì 23 novembre 2018

...E PER CHI VA IN MOTO ANCHE D'INVERNO?

...and for whom ride also in winter?

Cliccate sull'immagine per visualizzare la mappa
Click on the pic to open the map


Click to open the map

mercoledì 14 novembre 2018

IL "PICCOLO STELVIO" DI BOLOGNA

 The "Little Stelvio Pass" in Bologna


via del Genio si inerpica sui colli di Bologna - "del Genio" street climbs one of the Bologna's hills


tornanti di via del Genio
hairpin bends in "del Genio" street
    Capita a volte di incrociare delle vie di cui non si era mai sentito parlare. Delle vie secondarie, di solito nascoste alla vista perchè si diramano da un itinerario abituale, che ci porta alla meta che ci siamo prefissati.
   Capita cosí... Ma in moto capita molto meno. In moto si sà, "non è la meta, ma il viaggio che conta". Cosí ogni scusa è buona, anche nel frettoloso via-vai quotidiano, per provare nuove piccole avventure su tracciati mai esplorati.

   Sometimes it happens to cross paths that had never been heard of. Some minor streets, usually hidden to sight because they branch off from an habitual itinerary, which leads us to the goal we have set ourselves.
    It happens like this... But on motorcycle it happens much less. By motorbike, we know, "it is not the goal, but the journey that counts". So every excuse is good, even in the hurried daily routine, to try new little adventures on tracks never explored.


   Ed è cosí che oggi mi sono imbattuto nella "via del Genio", a Bologna. O "il Piccolo Stelvio", come l'ho subito ribattezzata, a causa dei suoi tornati serrati.
    Intendiamoci, niente a che vedere con gli ottantotto tornanti del Passo alpino. Peró anche qui non si scherza: ne ho contati ben ventuno su una lunghezza totale di meno di due chilometri e mezzo. Uno dietro l'altro, senza respiro, su una strada stretta stretta, che bisogna far attenzione a chi potrebbe giungere nell'opposta direzione.

   And this is how I came across the "via del Genio" in Bologna today. Or "the little Stelvio", as I immediately renamed it, because of its tight turnarounds.
    Pay attention, nothing to do with the eighty-eight hairpin bends of the Alpine Pass. But here too, we don't mess around: I counted twenty-one hairpins on a total length a bit less than two and a half kilometers. One after the other, without breath, on a narrow narrow road, where you need to pay attention to those who might come in the opposite direction.


tornanti di via del Genio
hairpin bends in "del Genio" street
  Una bella alternativa per salire da Porta Saragozza fino a Paderno e alla basilica di San Luca, luoghi sempre belli da vivere, specialmente in estate, dove tanti giungono per sfuggire all'afa che attanaglia il centro. O semplicemente per godere della vista delle cime appenniniche che si stagliano come sfondo, lí, poco piú a sud dei colli bolognesi.

  A nice alternative to climb from "Porta Saragozza" to "Paderno" and the "Basilica of San Luca", always beautiful places to live, especially in summer, where many come to escape the heat that grips the center. Or simply to enjoy the view of the Apennine peaks that stand out as a backdrop, a little further south of the Bologna hills.

Colli bolognesi
 Bologna hills
San Luca domina il territorio
St. Luke Sanctuary dominates th territory




la Basilica di San Luca
St. Luke Sanctuary

martedì 6 novembre 2018

EICMA 2018



Suggerimento: non fate la fila per il biglietto della #Metro. Con la vostra carta di credito con #contactless potete passare direttamente ai tornelli. All'entrata e all'uscita.link
Tips & tricks: don't waste time to buy your Metro ticket. If you have a credit card with contactless payment mode, use it entering and at the exit of metro gates. Link

Da Milano Centrale' M2 verde direzione Abbiategrasso fino a Cadorna, poi M1 Rossa direzione Rho fiera.
From Central railway station : M2 green direction "Abbiategrasso" until "Cadorna", the M1 red diection "Rho fiera"





#Yamaha #XTZ700 #Tenere


689cc
54KW
68Nm
90-90/21 150-70/18 
16l fuel tank
205Kg
Suspensions: 
front 210mm-rear 200mm
Less than 10.000€ (not official)

link





#SWM


#RS500 #Rally by #Burato



#Superdual X








#RST Adventure


Jacket (289€) and throusers (219€)






#Koboldbike


Rack for T-nine
No-rack system for KTM



























#FINNTRAIL

Completi stagni per Raid in aree particolarmente fredde
Full-waterproof wearing for ATV raids in cold areas






#ATL - Azienda Turistica Locale Cuneese


Uno stand per pubblicizzare gli itinerari nella propria zona
A Stand of Local Tourist Office to promote trails in Cuneo (Italy) Alps.

























#WD40 #Flexible

Grande idea! Per raggiungere ogni angolo.
Great idea! To reach every place










#MotionPro 


Interessanti attrezzi combinati
-attrezzo per spurgo freni
-attrezzo per ruote
Interesting combined Tools
-brakes tool
-wheel tool























Blocco catena-corona
Chain-spocket Block













#PiniRally Nav Tower



Molto bella e ben fatta dal vivo
Very beautiful and well assembled








#NOLAN N70-2 X


Tre elementi: visiera, frontinoe  mentoniera che possono essere modulati indipendentemente tra loro. Anche con visiera chiusa si puó utilizzare l'occhiale da cross.
Presente lente parasole.
Circa 1500gr (in assemblaggio completo come in foto)
Three elements: front offroad  protection, windshield and front face protection, can be used in any combination.
Even when the windshield is closed, you can wer your offroad goggles.
It has also sun lens incorporated.
About 1500gr (completely assembled as in picture)


#KLIM

Interessante prodotto il -1 cool base dell'ameriana Klim. Composto da maglia enduro, shorts e calze a mezza coscia, o pantalone. Anche se bagnate in acqua veramente calda si raffreddano con la ventilazione in pochi secondi. Ideate per l'utilizzo in condizioni climatiche estreme come i deserti.
-1 cool base is an interesting product from american
brand Klim. Shirt, shorts and high sockets, or pants,  are made in a special material that allows, even if submerged in very hot water, to be refreshed in a few seconds if exposed to air flow. Made to be used in extreme hot climates, like deserts.


Ottima anche la tuta intera in goretex per climi freddi e piovosi, #Hardanger.        Very nice also the goretex one piece suit Hardanger for cold and rainy climates.

#KTM

Solo 146Kg per il nuovo 690 Enduro R. 13,5 lt di serbatoio. Motore da 74cv derivato dalla Duke, con doppio contralbero per un maggior comfort di guida.
Only 146kg for new #690 Enduro R. 13,5 l the fuel tank. 74cv engine son of the 690 Duke, to reduce tremors.






Anche il 790 Adventure R sembra una buona scelta per l'Offroad. Qualcuno potrebbe pensare che i serbatoi in plastica siano un po' troppo esposti, ma possono essere protetti meglio con delle coperture in alluminio...e quanto abbassano il peso?
Also the #790 #Adventure R seems a good choice for offroad. Somebody could think that fuel plastics are exposed a bit too much..but you can protect them better with alu cover...and how much do they lower the weight??





ESCURSIONE ANTERIORE - Front fork
 WP USD Ø 48 mm-240 mm
ESCURSIONE POSTERIORE - Rear dump
PDS WP-240 mm
ABS disinseribile - switchable ABS
ALTEZZA MINIMA DA TERRA - lower high to the ground
263 mm
ALTEZZA SELLA - Seat high
880 mm
CAPACITÀ SERBATOIO - Fuel Tank
20 l
PESO A SECCO - Dry weight
189 kg





#GIVI





Sempre buone per l uso offroad le GRT718, 15l x 2 con pannelli rigidi all' interno.
Always good products for offroad use th 15x2 litres with hard panniers inside of #GRT718












Anche le GRT709 Canyon con il siatema M.O.L.L.E., 35l x 2 e attacchi rigidi, sono una buona scelta per l' offroad.
Also the 35x2 litres of #GRT709 Canyon with M.O.L.L.E. system and hard  mounts are a good choice.


























Il nuovo zaino GRT711 ha un interno riflettente con sacca stagna, alloggiamento per il camelback e una tasca rigida in basso.
The new backpack #GRT711 waterproof with reflective inside and lower pack, also with the inside mount for "camel back".